中物聯(lián)開(kāi)展2022年第1次“三新”學(xué)習(xí)
2月23日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在京組織召開(kāi)2022年第1次“新技術(shù)、新模式、新業(yè)務(wù)”學(xué)習(xí)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三新”)——《從跟隨到領(lǐng)跑——中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈和物流的變革與騰挪》。講座由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)左新宇主講。黨委書(shū)記、會(huì)長(zhǎng)何黎明做總結(jié)講話(huà),并對(duì)“三新”學(xué)習(xí)做出了新的部署,副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付,副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)出席會(huì)議,學(xué)習(xí)由會(huì)長(zhǎng)助理何輝主持。
左新宇介紹了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程和市場(chǎng)情況、中國(guó)在全球汽車(chē)供應(yīng)鏈中的重要地位。深入淺出的講解了汽車(chē)供應(yīng)鏈和物流中整車(chē)物流、入廠物流、備件物流等環(huán)節(jié)的概念與特點(diǎn),重點(diǎn)分享了2021年我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈與物流發(fā)生的重大事件與其深遠(yuǎn)影響,并對(duì)相關(guān)企業(yè)和專(zhuān)家觀點(diǎn)進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。與會(huì)人員就中置軸掛車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)、市場(chǎng)占有率,主機(jī)廠的資金周轉(zhuǎn)期,4S店最后一公里運(yùn)輸?shù)葻狳c(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了熱烈的討論與深入的交流。
本次學(xué)習(xí)采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的方式,中物聯(lián)各代管協(xié)會(huì)和事業(yè)單位黨政負(fù)責(zé)同志,各部門(mén)、分支機(jī)構(gòu)等主要負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)骨干近800人參加了線(xiàn)下、線(xiàn)上同步學(xué)習(xí)。